Système de suspension
Le système de suspension breveté augmente considérablement le confort de l’utilisateur et la productivité comprenant:
– Un essieu avant pivotant combiné à des amortisseurs à ressort
– Le système de suspension arrière du bras oscillant utilise des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux réglable et un point de pivotement partagé pour les roues arrière.
Levage du plateau de coupe à commande au pied
Le système de levage du plateau de coupe est avec une commande au pied.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTORISATION
- Marque du moteur
- Référence du moteur
- Cylindrée
- Puissance (CV)
- Démarrage
- Refroidissement
- Carburant
- BRIGGS & STRATTON
- Commercial Series
- 724 cc – V-Twin
- 25.0 brut CV / 18.7 kW à 3600 tr/min
- Électrique
- Refroidissement à air
- Essence – 23 litres
VITESSE DE TRAVAIL
- Vitesse avant
- Vitesse arrière
- 0 à 13.6 km/h
- 0 à 6.4 km/h
DIMENSIONS
- Longueur
- Largeur
- Poids à vide
- 192.5 cm
- RD : 124 – SD: 124.5 / 147.5 (déflecteur levé / déflecteur baissé)
- 376 kg
DOCUMENTATION
PLATEAU DE COUPE
- Largeur de coupeHauteur de coupe
- Plateau de coupe
- Système de relevage du plateau
- Embrayage de lame
- 122 cm (48″)3,8 – 11,4 cm
- TRIPLE : éjection arrière, éjection latérale et mulching
- Pédale au pied
- Électromagnétique
SUSPENSION & TRANSMISSION
- Suspension avant
- Suspension arrière
- Transmission
- Roues arrière
- Roues avant
- Essieu avant pivotant avec suspension
- Système de suspension de roue arrière à bras oscillant utilisant un point de pivotement partagé avec les roues et de grands amortisseurs réglables
- Transmissions Hydro-Gear ZT-3100 indépendantes
- 22″ x 10.00 – 10 – Pneu avec bande de roulement pour gazon
- 13″ x 6.50 – 6 – Pneu avec bande de roulement lisse
ÉQUIPEMENT
- Siège
- Jauge de carburant
- Compteur horaires
- Interrupteur de sécurité
- Frein de parking
- Siège confortable avec dossier mi-haut
- Oui
- Oui
- Leviers de commande indépendants de marche avant et arrière avec barre de stabilité, sécurité de siège, sécurité de prise de force, sécurité de point mort et de frein à main
- Frein de pont intégré